更新時(shí)間:2024-12-06
美國(guó)派克溢流閥R6V1053340A1優(yōu)勢(shì)現(xiàn)貨派克漢尼汾公司在總共有50,000余名員工,300多家生產(chǎn)廠和36個(gè)管理及銷售公司。2001年度,公司的銷售額達(dá)到85億美元。派克漢尼汾公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間不久,但由于高性價(jià)比的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的售前售后服務(wù),已經(jīng)取得了很好的銷售業(yè)績(jī)。在各個(gè)行業(yè)都取得了很好的應(yīng)用。
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美國(guó)派克溢流閥R6V1053340A1優(yōu)勢(shì)現(xiàn)貨
一、基本功能
PARKER溢流閥R6V1053340A1是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流、穩(wěn)壓、系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。具體功能如下:
定壓溢流:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力(即泵出口壓力)恒定。
穩(wěn)壓:溢流閥串聯(lián)在回油路上,可以產(chǎn)生背壓,增加運(yùn)動(dòng)部件的平穩(wěn)性。
系統(tǒng)卸荷:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。
安全保護(hù):系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力)時(shí),閥門才會(huì)開(kāi)啟進(jìn)行過(guò)載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加。
二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
材質(zhì):PARKER溢流閥可能采用優(yōu)質(zhì)材料制造,如閥芯和閥座可能使用高硬度和高耐磨性的材料,以確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
設(shè)計(jì):該閥的設(shè)計(jì)可能注重密封性和耐久性,采用精密的加工和裝配工藝,以減少泄漏和磨損。
調(diào)節(jié)方式:可能通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)壓機(jī)構(gòu)(如調(diào)壓彈簧或比例電磁鐵)來(lái)改變其調(diào)定壓力,以適應(yīng)不同的液壓系統(tǒng)需求。
三、使用注意事項(xiàng)
安裝:應(yīng)確保安裝正確,避免O形密封圈、組合密封圈的損壞,以及安裝螺釘、管接頭的松動(dòng),這些可能導(dǎo)致外泄漏。
維護(hù):定期檢查并清洗油箱和管路,過(guò)濾液壓油,以確保其清潔度。如果管路有過(guò)濾器,則應(yīng)增加或更換二級(jí)過(guò)濾元件,以提高過(guò)濾精度。
調(diào)節(jié):在調(diào)節(jié)調(diào)壓機(jī)構(gòu)時(shí),應(yīng)注意正確旋轉(zhuǎn)方向,并在調(diào)壓結(jié)束后將鎖緊螺母固定,以防止壓力波動(dòng)。
故障處理:如遇到先導(dǎo)電磁閥工作失靈、主閥調(diào)壓失靈或卸荷時(shí)的沖擊噪聲等故障,應(yīng)及時(shí)排查并處理。例如,可以通過(guò)調(diào)節(jié)加置的緩沖器來(lái)減少或消除卸荷時(shí)的沖擊噪聲。
Parker比例閥的調(diào)壓失靈
溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
*是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無(wú)油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥,在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,主閥就打開(kāi)溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達(dá)不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過(guò)大,或?qū)чy部分錐閥過(guò)度磨損等。
第二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開(kāi)溢流油液,閥內(nèi)始終無(wú)油液流動(dòng),主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會(huì)溢流,主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí),系統(tǒng)壓力就會(huì)無(wú)限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。
美國(guó)派克溢流閥R6V1053340A1優(yōu)勢(shì)現(xiàn)貨
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